Блоки подготовки воздуха П-ФРК | П-ФРК-4, П-ФРК-6, П-ФРК-10, П-ФРК-16, П-ФРК-25

Описание фильтров-регуляторов П-ФРК

Блоки подготовки воздуха (фильтры-регуляторы) П-ФРК-4, П-ФРК-6, П-ФРК-10, П-ФРК-16, П-ФРК-25 с условным проходом 4, 6, 10, 16 и 25 мм соответственно применяются для понижения и автоматического поддержания заданной величины давления рабочей среды (сжатого воздуха) в пневматических приводах, а также очистки воздуха от капельной влаги, минерального масла, твердых частиц и конденсата.
Регулировка давления осуществляется при помощи ручки, находящейся на корпусе редукционного клапана.
Данные блоки совмещают в себе функцию фильтра-влагоотделителя П-ФВ и редукционного пневмоклапана П-РК.

Присоединение – резьбовые отверстия с трубной цилиндрической резьбой в корпусе пневмоклапана.
Рабочая среда – сжатый воздух под давление от 0,1 МПа до 1,0 МПа, очищенный не грубее 12 класса загрязненности по ГОСТ 17433.
Климатическое исполнение – УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150.

Могут применяться как отдельный элемент пневмопривода, так и в составе блоков подготовки воздуха. Например, в блоках БК.

Для подключения клапанов П-РК в систему у нас вы также можете заказать пневматические трубки и фитинги из наличия.

Для получения коммерческого предложения пришлите запрос на info@tau-rus.com.

Структура условного обозначения

П-ФРК	-	10	-	5	-	АО	-	УХЛ	-	4
										Категория размещения по ГОСТ 15150
								Климатическое исполнение по ГОСТ 15150 = УХЛ, О
						Отвод конденсата: Без обозначения = ручной (Ду 4) или полуавтоматический с возможностью ручного (Ду 6, 10, 16, 25) АО = Автоматический (Ду 6, 10, 16, 25)
				Абсолютная тонкость фильтрации: Без обозначения = 25 мкм (стандарт) 5 = 5 мкм
		Условный проход = 4; 6; 10; 16; 25 мм
Обозначение: П-ФРК = блок подготовки воздуха (фильтр-регулятор)

Фильтр-регулятор П-ФРК включает в себя фильтр-влагоотделитель центробежного действия в корпусе 1 с пневмоклапаном редукционным. К корпусу прикреплен металлический резервуар для конденсата 2. Контроль количества конденсата в резервуаре осуществляется через прозрачный глазок 3. Дренаж конденсата производится через конденсатоотводчик 4 в нижней части резервуара со штуцером для крепления дренажной трубки.

К корпусу крепится крыльчатка 5, фильтроэлемент 6, дефлектор 7 и заслонка 8. Герметичность обеспечивает резиновое кольцо 9. В корпусе и стакане 10 размещены дроссельный клапан 11 с пружиной 12, мембранный узел 13 с клапаном сброса, воздействующая на мембранный узел нагрузочная пружина 14 с нагрузочным винтом 15 и ручкой 16. Полость под мембраной и выходное отверстие «О» соединены с помощью трубки 17.

Сжатый воздух, подведенный к отверстию «П» в корпусе, попадает в крыльчатку и завихряется. Твердые частицы, капли воды и масла, находящиеся в сжатом воздухе, отбрасываются на стенки под действием центробежной силы и опускаются вниз в зону, отделенную заслонкой 8. Очищенный воздух прогоняется через металлокерамический фильтроэлемент, очищается от твердых загрязнений и поступает в зону «В».

Удаление загрязнений и воды из фильтра-влагоотделителя осуществляется при открывании полуавтоматического конденсатоотводчика при отсутствии давления в резервуаре 2. Во время работы, когда резервуар находится под давлением, упругий элемент деформируется и перекрывает дренажное отверстие. Конденсатоотводчик можно открыть вручную, переместив дренажную трубку со штуцером 11 снизу вверх.

Принцип работы редукционного пневмоклапана в П-ФРК основан на изменении проходного сечения дроссельного клапана при изменении давления и расхода на входе (отверстие «П»). Таким образом происходит поддерживание постоянного давления на выходе (отверстие «О»).
При понижении выходного давления по сравнению с заданным настройкой давлением мембрана прогибается под действием нагрузочной пружины и отжимает дроссельный клапан, увеличивая сечение для прохода воздуха и тем самым его расход и давление. При повышении выходного давления дроссельный клапан прикрывается.

Дроссельный клапан выполнен разгруженным от давления на входе. Полость «Б» под клапаном изолирована от входного отверстия и соединена с выходной полостью через сверление в дроссельном клапане. Точность давления на выходе обеспечивается благодаря сбалансированному дроссельному клапану.

При повышении давления на выходе выше давления настройки мембранный узел перемещается вверх, и дроссельный клапан закрывается. В результате сжатый воздух (избыточное давление) через сверление в клапане сброса и через отверстие «А» в стакане пневмоклапана сбрасывается в атмосферу, давление на выходе блока подготовки воздуха снимажется до величины, которая определяется настройкой нагрузочной пружины.